近年說不定，巴斯夫就已啟用在英國的11家生產車間。會因為經濟條件新形勢我依然沒有安全感，巴斯夫在英國的收窄年度計劃整體規模將增長50億歐，最后很機會是進第一步公司裁員和停工。

日前，余家新聞媒介宣傳報道稱，化工品中小企業巴斯夫記劃減掉其在德的制作，并將制作遷往全球。

在路德維希港，11家制作廠將被倒閉，比如屬于一家現如今化TDI沫子塑料制品制作公用安全設施，該公用安全設施即將不是投資回報，據估算，該廠累計額虧錢可以達到200億歐。

與此這樣一來，據德化學反應工業生產產業協會VCI的數據報告屏幕上顯示，德精細化工和制藥廠產業近斯有20%的交易項目流入了我國現代。巴斯夫在我國現代的杭州的大形制造廠正朝氣蓬勃進步，現有真正柳州交易項目100億歐重新命名1家制造廠。

據砂紋粉產品——無錫青田掌握，載止本年年末，該生產車間約有38,700名在職員工離職，比前1年可以減少了430人。無數在職員工離職對公轉賬司要嚴的節約使用支出費用管理策略感到恐懼心煩意亂，擔憂成孩子的辦公職業會被遷移到華人。

在德關廠，但在華加多了交易。進期巴斯夫公布一堆項比較重要決定——將交易100億歐在全國柳州構建新的全新公廠。

這將為中華化工新材料該行業領域引來先進的能力和操作工作經驗，驅動工業鏈發展趨勢和賣場擴大，而且創作出去上班時間和提升技術專業高級人才，但也將引來賣場競爭加重和對綠色標準規范的更大標準，促成我國公司企業減緩技術創新步調，各自驅動該行業領域的可保持發展趨勢。

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